道闸常见故障及维修方法，道闸不能起落：
1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做检查。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头，道闸定制，用万用表rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用r×10k档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触---在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只有红、黄相通，道闸生产厂家，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20uf的启动电容是否失效。
4. 电机---还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门---自动停止是通过限位传感器k1、k2感应，假如k1、k2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线---，还是不能开关，说明控制盒有故障。
停车场通道闸系统布管的细节，暗埋的pvc分为室内暗埋和室外暗埋，在室内埋在防护层下30mm处，而室外pvc管暗埋---应在100mm左右，出口处要高出5cm，并在管头终端处回弯以防线管内进水。电源线和信号线要分开布线，穿在不同的线管内，而且要求平行布置，这是为了避免---。停车场通道闸系统的安装问题大致如此，更多注意项应该与安装人员沟通协商，这样才能做到真真正正的合理布线。
大家知道，自动道闸，停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准---，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。虽然价格---，嘉兴道闸，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，叫苦不迭。用户大部分不是，很难分辨其，但是有个简单办法。看看产品有没有检测报告。具体说，看看有没有交通检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的就是交通负责制定和---执行的。由于公路建设责任很重大，交通对方面的检测和要求很严格，比起一般的电子产品检验单位正规很多。交通产品检测是每两年强制检验一次，符合才发报告，具体测试数据也有体现，可以作为用户产品选用依据。
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